Vận tải hàng hóa mùa bão lũ

[MoLang]

Kiện công ty vận chuyển đòi bồi thường vụ rơi 42 ôtô xuống biển - 14 container chứa 42 ôtô mới xuất xưởng bị rơi xuống biển, chủ hàng yêu cầu đơn vị vận tải bồi thường 38 tỷ đồng, còn đối tác từ chối với lý do thời tiết xấu - điều kiện bất khả kháng.

Do không đạt được thỏa thuận, Công ty TNHH thương mại và vận tải Phương Anh gửi đơn kiện Công ty Cổ phần vận tải biển Vinafaco. Vụ án "bồi thường thiệt hại theo hợp đồng vận chuyển" được TAND huyện Thanh Trì thụ lý hồi tháng 7 và tổ chức hòa giải lần đầu hôm 9/9.

Ngày 8/5/2024, Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ có văn bản xác minh tình hình thời tiết tại các địa điểm rơi container gửi Nori Hà Nội, cho hay khu vực "chịu ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường mạnh, trời đều nhiều mây có lúc có mưa, không xuất hiện dông, gió hướng đông bắc ở khoảng cấp 6 cấp 7, giật cấp 8; độ cao sóng dao động trong khoảng 3-5m".

vnexpress.net/kien-cong-ty-van-tai-doi-boi-thuong-vu-roi-42-oto-xuong-bien-4793761.html

Như thế nào là thiên tai? Ai có thẩm quyền công bố thiên tai? Dựa vào thông tin khí tượng thuỷ văn? Hài thật!

moitruong.net.vn/khi-thien-tai-xay-ra-ai-co-tham-quyen-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-77085.html

Nhận tiền, có sự cố rồi bảo tại ông trời??!!

Kiểu này có là tiền lệ khi thuê vận chuyển mùa bão lũ

Đọc bài báo mới thấy nhiều người nói cứ các thương hiệu vận chuyển lớn thôi

 

[nhannguyen]

Truyền thông đã vào cuộc

Ly kỳ vụ 42 chiếc ô tô rơi xuống biển, trách nhiệm bồi thường thuộc về ai​

thanhnien.vn/ly-ky-vu-42-chiec-o-to-roi-xuong-bien-trach-nhiem-boi-thuong-thuoc-ve-ai-185240918144926808.htm

Đặt vấn đề với bảo hiểm

1. Nếu đang vận chuyển mà bão bất ngờ làm chìm thuyền và hàng
2. Đã có thông tin cảnh báo bão trước nhưng vẫn cố tình đi vào vùng có bão

Giờ bảo hiểm căn cứ vào đâu để phủi tay?