Dạo này từ khóa Trần Đình Bá trở nên hot hơn bao giờ hết, nổi cộm hơn cả là đường bay vàng,
Mọi chuyện bắt đầu nóng lên từ tháng 8 năm 2009, ông Trần Đình Bá - tổng giám đốc một doanh nghiệp ở Việt Nam - thách đấu với Cục Hàng không Việt Nam số tiền 5 triệu đô la Mỹ cho tính khả thi của đường bay Vàng
Cũng như bao người luôn theo dõi và hóng cho đến khi chính thức có kết quả thử nghiệm ban đầu là không hiệu quả . Hiện cả hai hãng hàng không Vietnam Airlines và VietJet Air đều cho biết đã hoàn thành thử nghiệm bay đường bay thẳng trong hệ thống buồng lái giả định (SIM) và đang tổng hợp báo cáo gửi lên Cục Hàng không trước ngày 5/9Trong lúc đó ở chiều ngược lại TS. Trần Đình Bá thì “Không thể tin được kết quả bay thử nghiệm đường bay vàng!” và đề xuất Lập sa bàn 'Điện Biên' để thực nghiệm Đường bay Vàng. Khi đọc kỹ đề xuất này thì thực sự sốc nặng khi đề xuất này được hiến kế bởi một tiến sĩ thuộc Hội viên Hội kinh tế và vận tải Đường sắt Việt Nam, máu tò mò nổi lên, đành đi tìm hiểu vị Tiến sĩ này là ai, đề tài luận án là gì, đã học ĐH ở đâu ....
Đang lọ mọ tìm hiểu, bất chợt bác Tuấn Đu Quay OS thông báo
Chợt nhớ đâu đó TS Tô Văn Trường có trao đổi trên mạng là hình như ngài Trần Đình Bá chưa bảo vệ luận án tiến sĩ, tiếp tục tìm hiểu thì chợt nhớ bài báo Sự thật "Đường bay vàng": Cựu phi công viết tâm thư , trên các báo điện tử không có chi tiết, đành đi tìm hiểu hết nội dung Thư của ông Mai Trọng Tuấn - người đề xuất Đường bay Vàng qua một nguồn không chính tắc, giật mình bởi các thông tin sau
Chả nhẽ nào? Chợt nhớ mong manh có một ông KTS Trần Đình Bá ngày xưa có những đề xuất động đột phá như Nhà Trên Đường
là ý tưởng đoạt giải cao nhất cuộc thi "Kiến trúc nhiệt đới với vấn đề bảo vệ môi trường và sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả", do ĐH Kiến trúc Hà Nội và Hội Kiến trúc sư Việt Nam tổ chức và
Nhà để xe trên kênh Nhiêu Lộc
một thời dậy sóng,
và tìm hiểu tiếp trên Internet thì có thông tin giá trị
Kỳ vậy ta, sao phi công Mai Trọng Tuấn nói ngài Bá chỉ có bằng Đại học Xây Dựng, đành lại nhờ GS Google và đây là thông tin chính thức
Bộ Xây dựng nhận được đơn giải trình và hồ sơ xin cấp chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng của Ông, sau khi nghiên cứu Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:
1. Theo quy định tại khoản 3 Điều 48 của Nghị định số 16/2005/NĐ-CP cá nhân khi làm chủ nhiệm thiết kế, chủ trì thiết kế mới bắt buộc phải có chứng chỉ hành nghề. Chứng chỉ hành nghề là giấy xác nhận năng lực hành nghề do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp cho cá nhân có đủ trình độ chuyên môn và kinh nghiệm nghề nghiệp hoạt động xây dựng theo quy định. Cơ quan nhà nước không cấp chứng chỉ chủ nhiệm hay chủ trì cho cá nhân mà việc bổ nhiệm những chức danh này do người sử dụng lao động quyết định căn cứ theo các điều kiện được quy định tại Điều 59,60 của Nghị định số 16/2005/NĐ-CP trong đó điều kiện không thể thiếu là cá nhân đó phải có chứng chỉ hành nghề kiến trúc sư hoặc kỹ sư phù hợp với công việc đảm nhận.
2. Đối chiếu với các quy định tại Điều 50 của Nghị định 16/2005/NĐ-CP thì do Ông không có bằng tốt nghiệp thuộc chuyên ngành kiến trúc hoặc quy hoạch xây dựng nên chưa đủ điều kiện để cấp chứng chỉ hành nghề kiến trúc sư cho Ông được. Theo đơn giải trình của Ông, đối chiếu với các quy định hiện hành thì Ông có thể nộp hồ sơ tới Sở Xây dựng Bà Rịa – Vũng tàu để được xem xét cấp chứng chỉ hành nghề kỹ sư hoạt động xây dựng.
3. Luật Xây dựng cũng như các văn bản hướng dẫn thực hiện Luật không quy định người chưa có chứng chỉ hành nghề không được tham gia thiết kế. Như vậy nếu Ông có khả năng về thiết kế kiến trúc thì Ông vẫn hoàn toàn có quyền phát huy năng lực của mình để tham gia hoạt động thiết kế kiến trúc, nếu được tổ chức tư vấn tin tưởng hợp đồng giao việc nhưng không được làm chủ nhiệm, chủ trì.
Mọi chuyện bắt đầu nóng lên từ tháng 8 năm 2009, ông Trần Đình Bá - tổng giám đốc một doanh nghiệp ở Việt Nam - thách đấu với Cục Hàng không Việt Nam số tiền 5 triệu đô la Mỹ cho tính khả thi của đường bay Vàng
Cũng như bao người luôn theo dõi và hóng cho đến khi chính thức có kết quả thử nghiệm ban đầu là không hiệu quả . Hiện cả hai hãng hàng không Vietnam Airlines và VietJet Air đều cho biết đã hoàn thành thử nghiệm bay đường bay thẳng trong hệ thống buồng lái giả định (SIM) và đang tổng hợp báo cáo gửi lên Cục Hàng không trước ngày 5/9Trong lúc đó ở chiều ngược lại TS. Trần Đình Bá thì “Không thể tin được kết quả bay thử nghiệm đường bay vàng!” và đề xuất Lập sa bàn 'Điện Biên' để thực nghiệm Đường bay Vàng. Khi đọc kỹ đề xuất này thì thực sự sốc nặng khi đề xuất này được hiến kế bởi một tiến sĩ thuộc Hội viên Hội kinh tế và vận tải Đường sắt Việt Nam, máu tò mò nổi lên, đành đi tìm hiểu vị Tiến sĩ này là ai, đề tài luận án là gì, đã học ĐH ở đâu ....
Đang lọ mọ tìm hiểu, bất chợt bác Tuấn Đu Quay OS thông báo
Chợt nhớ đâu đó TS Tô Văn Trường có trao đổi trên mạng là hình như ngài Trần Đình Bá chưa bảo vệ luận án tiến sĩ, tiếp tục tìm hiểu thì chợt nhớ bài báo Sự thật "Đường bay vàng": Cựu phi công viết tâm thư , trên các báo điện tử không có chi tiết, đành đi tìm hiểu hết nội dung Thư của ông Mai Trọng Tuấn - người đề xuất Đường bay Vàng qua một nguồn không chính tắc, giật mình bởi các thông tin sau
Chả nhẽ nào? Chợt nhớ mong manh có một ông KTS Trần Đình Bá ngày xưa có những đề xuất động đột phá như Nhà Trên Đường
là ý tưởng đoạt giải cao nhất cuộc thi "Kiến trúc nhiệt đới với vấn đề bảo vệ môi trường và sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả", do ĐH Kiến trúc Hà Nội và Hội Kiến trúc sư Việt Nam tổ chức và
Nhà để xe trên kênh Nhiêu Lộc
một thời dậy sóng,
và tìm hiểu tiếp trên Internet thì có thông tin giá trị
|
Kỳ vậy ta, sao phi công Mai Trọng Tuấn nói ngài Bá chỉ có bằng Đại học Xây Dựng, đành lại nhờ GS Google và đây là thông tin chính thức
| BỘ XÂY DỰNG ****** | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ******** |
| Số: 07/BXD-XL V/v: Cấp chứng chỉ hành nghề | Hà Nội, ngày 03 tháng 01 năm 2006 |
| Kính gửi: | Ông Trần Đình Bá Công ty tư vấn đầu tư và XDTHBRVT |
Bộ Xây dựng nhận được đơn giải trình và hồ sơ xin cấp chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng của Ông, sau khi nghiên cứu Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:
1. Theo quy định tại khoản 3 Điều 48 của Nghị định số 16/2005/NĐ-CP cá nhân khi làm chủ nhiệm thiết kế, chủ trì thiết kế mới bắt buộc phải có chứng chỉ hành nghề. Chứng chỉ hành nghề là giấy xác nhận năng lực hành nghề do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp cho cá nhân có đủ trình độ chuyên môn và kinh nghiệm nghề nghiệp hoạt động xây dựng theo quy định. Cơ quan nhà nước không cấp chứng chỉ chủ nhiệm hay chủ trì cho cá nhân mà việc bổ nhiệm những chức danh này do người sử dụng lao động quyết định căn cứ theo các điều kiện được quy định tại Điều 59,60 của Nghị định số 16/2005/NĐ-CP trong đó điều kiện không thể thiếu là cá nhân đó phải có chứng chỉ hành nghề kiến trúc sư hoặc kỹ sư phù hợp với công việc đảm nhận.
2. Đối chiếu với các quy định tại Điều 50 của Nghị định 16/2005/NĐ-CP thì do Ông không có bằng tốt nghiệp thuộc chuyên ngành kiến trúc hoặc quy hoạch xây dựng nên chưa đủ điều kiện để cấp chứng chỉ hành nghề kiến trúc sư cho Ông được. Theo đơn giải trình của Ông, đối chiếu với các quy định hiện hành thì Ông có thể nộp hồ sơ tới Sở Xây dựng Bà Rịa – Vũng tàu để được xem xét cấp chứng chỉ hành nghề kỹ sư hoạt động xây dựng.
3. Luật Xây dựng cũng như các văn bản hướng dẫn thực hiện Luật không quy định người chưa có chứng chỉ hành nghề không được tham gia thiết kế. Như vậy nếu Ông có khả năng về thiết kế kiến trúc thì Ông vẫn hoàn toàn có quyền phát huy năng lực của mình để tham gia hoạt động thiết kế kiến trúc, nếu được tổ chức tư vấn tin tưởng hợp đồng giao việc nhưng không được làm chủ nhiệm, chủ trì.
| Nơi nhận: - Như trên - Sở XD Bà Rịa - Vũng tàu - Lưu VP,PC,XL.(NTH-6) | KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Đã ký Nguyễn Văn Liên |
